4 x 4 SOLIDARIO

MADRID-TIFARITI 2011

2011-12-27T23:20:00.000+01:00

Un grano de arena para el Pueblo Saharaui
.

(ver CONDICIONES)

Precio: 1.100 € ó 1.600 € si no dispones de vehículo.

Aquí tienes la oportunidad de participar en una experiencia de viaje única, alejada de la idea del típico y estéril tour turístico, colaborando, además, por un precio similar, a la causa saharahui. Puedes formar parte de la expedición tanto a título particular, sumándote a los componentes de la caravana, como formando un grupo de dos o tres amigos que compren (o dispongan ya de) su todoterreno de segunda mano para viajar por Argelia, disfrutar de la espléndida y agradecida acogida del pueblo saharaui, recorrer las zonas más interesantes de la hamada y entregar después el vehículo en que has viajado a personas que necesitan este medio de trasporte, fundamental para moverse por las pistas del desierto entre los campos de refugiados. En "Requisitos y consejos" incluímos algunos links a algunas páginas de venta de todoterrenos usados. Cabe también la posibilidad de buscar por cuenta propia alguna firma patrocinadora que colabore con la donación de este tipo de vehículos para la causa saharahui.

Descripción del Proyecto:

Un grupo de personas, amantes de las artes y la comunicación, pertenecientes a la Asociación de Ayuda al Pueblo Saharaui, organizan un rally/caravana solidario que, saliendo de Madrid, cubrirá 3.500 km., uniendo Alicante, Orán, Béchar, Tinduf (Argelia) Bir Lejlu, Tifariti (Sahara Occidental), para regresar a los campos de refugiados saharauis de Tinduf (32 años de exilio en la Hamada) y hacer entrega de los vehículos en los que han viajado, para regresar en avión desde Tinduf.

Vehículos:
Todoterrenos nuevos o usados (pero en condiciones de viajar -como mínimo Nissan Patrol) que se apunten al viaje.
Nissan SD33 6 cilindros, Nissan A4 2.5 ó 2.8 4 cilindros, Nissan RD28, Land Rover 109, Mitsubichi L200, Mitsubichi Montero, Toyotas Pik up

. Un vehículo del Frente Polisario y dos coches de la policía argelina nos escoltarán por la mayor parte del territorio argelino, abriendo y cerrando la caravana.

. Está prevista una visita (acompañados por guías saharauis) a una de las dos imponentes zonas de arte rupestre neolítico que hay en las proximidades de Rabuni y Tifariti (Rekeiz o Sluguilla)

Todos los vehículos se donarán al Ministerio de Transporte, para traslado de visitantes y otros usos.

Contacto: x4solidario2008@hotmail.com

La caravana 2011

2011-12-27T12:49:00.000+01:00

MATERIAL ENTREGADO

Pre y post operatorio para cirugía oftalmológica (Médicosdel Mundo). Microbus sin los asientos, cargado totalmente.

Equipos informáticos, material escolar, reveladora deplacas, bicicletas, equipamiento para Bibliobus… Autobús lleno.

Medicinas, apósitos, camillas, sillas de ruedas… Ambulanciallena.

Mantas, Regalos para familias, Repuestos Nissan, equipaciónfutbol…
Autobús (Bibliobus) Volvo Cidade II
Ambulancia Mercedes 313 CDI
Microbús Ford Transit
Land Rover Santana
Opel Frontera
Nissan Patrol
Toyota Land Cruiser
Citroen C15

EQUIPO HUMANO

Juan Carlos, Javier, Andrés, Carlos, Cesar, Jose,Jorge, Pedro, Ramón, Oriol, Manu,Juan, Cesar lomas, Santi, Miguel, Sidahme, Abdulá, Jalisco y Almeida.

VIAJE

24 de octubre, lunes
9 am. Argandadel Rey, carga de material de Médicos del Mundo en el microbus, después dedesmontados asientos y reparto de carga en Nissan, Land Rover y furgo.

10,30 Salidahacia Alicante

14,30 Llegada Alicante, reunión y comida con todos los integrantes. Reparto de cargaentre todos los vehículos, billetaje, embarque.

21 h Salidadel barco, cena.400 Kms.

25 martes

8 am. Llegadaa Orán, desembarco, aduana, espera a la escolta.
309 kms.

17,20 Salidadel puerto.

18 h Cargade combustible a las afueras de Orán, 3.817 litros.

22,45 Saida,hotel.
165 Kms.

26 miércoles

8 am Salimosdespués de reparar el bus que no conseguía arrancar. Dos motos de la escolta chocanentre sí, hay que desmontar defensas y maletas traseras para continuar.Mecheria 155 kms.

16,45 Despuésde la comida, salimos de Mograb 153 kms.

20,36 Llegada a Bechar 200 kms. hotel lleno, hay que buscarotro.
510kms.

27 jueves

7,30 Salida.Abdalá 88 kms. Repostaje 4.517 litros.

16,45 Despuésde comer, salimos de Asshi Kebí 335 kms.

20,30 Oumel Assel, 198 kms. Acampada y cena con siroco.
621Kms.

28 viernes

9 am. Salida

11,30 Aduana. Rabuni, Media Luna Roja, entrega material Médicosdel Mundo, reportaje/entrevista TV saharaui, comida. Rotura Land Rover.

16,40 Smara,arreglo palier, entregas a familias. Ducha.
236 kms.

29 sábado

Campamento de Smara, entregas y visitas a familias.

30 domingo

Documento donación Nissan escuela de conducción de mujeres27 de febrero.

Rabuni, compra de comida, bebida, gasoil, preparación paradesierto. Visita a AFRAPRADESA.

14 h Salidade Rabuni escoltados por un Toyata con cuatro Polisarios al mando delcomandante de la 2.ª región, Habuha Braica. Entrega proyecto taller.

19 h OudNaser
202 kms.

31 lunes

9 am Salida.Rotura embrague Opel Frontera, remolcado 15 kms. por el Nissan hasta un puestodel Polissario, reparto de carga y personas.

19 h Erkeyed.Acampada.
201 kms.

1 martes

Visita a las cuevas de Erkeyed, pinturas rupestres 8.000 a.C.

Tifariti, instalación placa conmemorativa.

Maherit, pernoctamos en el cuartel.

2 miércoles

Visita hospital Maherit, pinturas rupestres en Budheir,lentejas en cuartel, bienvenida especial por los altos mandos de la 2.ª región,jefe militar Brahim Elguiri, disculpas por el secuestro y agradecimiento pornuestra presencia.

Bir lehlu, compra de cabra. Birtiguisit, noche
387 kms.

3 jueves

13,30 Llegadaal control argelino, 173 kms.

14,15 Rabuni,55 kms. comida.

15,35 Llegadaa Smara, 36 kms. Ducha
264 kms.

4 miércoles

Dia de descanso en Smara y últimas entregas.

22 h. Salidahacia el aeropuerto.

Total Kms. recorridos: 5.500 aprox.

Asfalto: 1.950

Mar: 309

Desierto: 1.054

Aire: 2.200

AGRADECIMIENTOS

Volvimos el sábado decampamentos…, operamos a 104 personas y visitamos a otras 305..., gracias avuestro apoyo en bajar las cajas…, sin vosotros no podíamos haber hecho nada…GRACIAS.

Angelo Pirola.
Médicos del Mundo

Nicolás, José Manuel, Sidhadmed:¡Muchas gracias a los tres de parte de todo el Equipo Bubisher, aquí y en los Campamentos! Sin vuestra colaboración, apoyoy entusiasmo, nuestro nuevo bibliobús no habría podido viajar. Esperodisfrutar de autobús y contenido en mi próximo viaje de noviembre.
Un fuerte abrazo.

Ricardo Gómez

ARGELIA

CAMPAMENTOS

DESIERTO

La caravana de 2010

2010-10-01T23:03:00.000+02:00

MATERIAL ENTREGADO

1 Ford Explorer

1 Nissan Pick Up

1 Ambulancia Ford Transit

1 Camión Man 6100

1 Toyota Land Cruiser

1 Camión Nissan

500 Cazadoras Militares-Guardia Civil

19 Cajas de material sanitario para cirugía oftalmológica

50 Dooplers fetales

100 Libros de atención primaria

17 Maletines primeros auxilios

250 Vendas diversos tamaños

10 Paquetes algodón 100 grs.

100 Bolsas de gasas

25 Rollos esparadrapo 5 m. x 2,5 cm.

25 m. Malla elástica

200 Tiritas varios tamaños

7 Cajas guantes latex desechables
4 Cajas mascarillas un solo uso

50 Sets de infección

30 Tallas campo quirúrgico

40 vendajes triangulares

15 Paños gasa 40 x 60

15 Paños gasa 60 x 80

300 Turundas alcohol

1 Lona plastificada azul
1 Camilla portátil

1 Colchón traslado de vacio

1 Pico, 1 pala, 1 rastrillo y 1 mazo

3 Juegos de férulas hinchables

20 Equipos informáticos (CPU + teclado + ratón + pantallas planas y pendriver de 2 G)

5 Equipos multifunción (fax, impresora, scanner)

10000 Folios

Cajas de Rx

Gel para el ecógrafo

Libros para la biblioteca de las escuelas del 27 de Febrero
Material escolar
Juguetes
Leche infantil
Dotación para bebes (termómetro, chupete, cremas hidratantes)
Pañales para adultos
2 Instalaciones colares completas para la escuela de ciegos de Dajla
Herramientas
Telas para reparación de jaimas
Mantas
Ruedas de coche
Utensilios domésticos (sartenes, cazuelas, platos...)

EQUIPO HUMANO

Pilar, Sidahme, Francisco José, Nicolás Felipe, José Andrés, Santiago, Miguel, José, Juan Antonio, Manuel, Pablo Cristóbal y Almeida.

VIAJE

Día 11:

14,30 llegada Alicante, 19,00 embarque, 21,00 salida barco.

Día 12:

9,00 desembarque en Orán, 167 millas, noche en Media Luna Roja

Día 13:

12,00 por fín salimos de la aduana (27 horas) 21,00 llegada a Ain Safra (hotel)

Día 14:

7,00 salida de Ain Safra, 13,30 comida en Abdala, 22,30 Oum el Assel, 914 Kms. (campamento)

Día 15:

8,00 salida de Oum el Assed, 12,30 llegada a Rabuni.quicos

Día 16:

8,00 salida de Oum el Assed, 12,30 llegada a Rabuni

Día 17:

Smara protocoo, continuación del reparto

Día 18:

11,00 salida de Rabuni 27º 28' 48'' N 8º 4' 51'' W Campamento cerca del muro 26º 47' 30'' N 9º 41' 12'' W

Día 19:

14,00 llegada a Tifariti, 18,00 Erqueyez campamento 26º 20' 6'' N 10º 44' 28'' W

Día 20:

Visita a las cuevas de Erqueyed, Tifariti (Art Tifatiri), campamento cerca del muro

Día 21:

Regreso a Smara 27º 29' 19'' N 7º 49' 49'' W

Día 22:

Últimas entregas, 21,00 salida del aeropuerto de Tinduf, 13,00 salida vuelo Argel, llegada a Madrid a las 14,00 del 23

AGRADECIMIENTOS

Delegación Saharaui, Médicos del Mundo, Media Luna Roja de Orán, Asoc. de Rivas Vaciamadrid, Humanas, AENA de Barcelona, Asoc. Sahara Elkartea, FEMAS, Gráficas Almeida.
Guías: Sidahme, Mahayud, Mulay, Bucharaya.

MADRID-TINDUF

CAMPAMENTOS

DESIERTO

La caravana de 2009 (del 20 de octubre al 1 de noviembre)

2009-10-01T23:02:00.000+02:00

MATERIAL ENTREGADO

3 Ford Ranger Pik-up nuevos

1 Nissan Patrol 6 cil.

1 Tata gran Telcosport

1 Peugeot Box 310c 2.5

1 Motor reparado de Nissan Patrol 6 cil.

12 baterías de 1.500 amp. -1 estabilizador de 7 kw. - 1 compresor – (Hospital Auserd)

Material quirúrgico, colirios, implantes, correctores de cornea - (Hospital Rabuni)

20 ordenadores Pentium IV con pantallas planas, teclado y ordenadores – (Escuela Mujeres Dajla)

6 ordenadores Pentium III con pantallas, teclado y ratones – (Escuela Mujeres Smara)

1 impresora color HP Din A3 con 15 cartuchos de color, 12 de negro, 6.000 papel A3 para color y 2.500 papel A3 offset (Ministerio de Sanidad)

1 palét de Café – 1 palét con mantas – 1 ecógrafo – 4 bicicletas de montaña – Ropa, juguetes…

EQUIPO HUMANO

Pilar, Gloria, Manuel, Adrian, Rodrigo, Juan, Ramiro, Ramón, José Luis, Jalisco y Almeida.

VIAJE

Día 20:

8,30 h. Arganda, tres Ford y un Tata, cargamos el material que poco a poco fuimos consiguiendo y guardando en las naves de La Torre Literaria, a las 10,30 h. salimos para Alicante, 15 h. comida en el restaurante del puerto, incorporándose los dos ingenieros sin fronteras (sin futuro, según Ramiro) con su Nissan Patrol.

La ambulancia cedida por la Asociación de Cornellá, llegó con el embrague tocado, junto con su conductor tuvo que quedarse, al igual que dos compañeros de la Asociación de Noia, con su Land Rover con el motor fundido. Lo sentimos (seguro que no más que ellos) aunque el desastre, de haber pasado en Argelia hubiera sido bastante peor, es por esto que insistimos en el buen estado que tienen que estar los vehículos, rodando un tiempo con ellos antes del viaje, por el bien de los ocupantes y el grupo.

Los compañeros de Novelda con su furgón (la mejor intendencia), llegaron sobre las 17 h.

Los 20 equipos informáticos que nos llevaba Sara al puerto (estaban previstos llevarlos en la ambulancia), tuvimos que distribuirlos por los coches como pudimos, con dos personas por vehículo no quedaba un solo hueco, , también aquí queremos insistir en la necesidad de dejar vacío un tercio del espacio con un máximo de tres ocupantes, una avería durante el trayecto por Argelia supone un grave problema.

Un equipo se encargó de la compra de provisiones, mientras otros reorganizaban la carga y gestionaban los cambios.

Embarcamos a las 19,30 h. saliendo a las 21 h. durante la cena en el restaurante, camarotes de dos y cuatro camas con aseo y ducha.

Día 21:

Llegada a Orán a las 8 h. 162 millas

La aduana se pasó rápido, sobre las 10,30 h. ya estábamos fuera, pero la escolta no llegó hasta las 15 h. el tiempo paso entre tes, bocadillos, fotos y humor.

Nada más salir de Orán, gasoil y a continuación pic-nic. 19,45 h. llegada a Saida, hotel *** caso inusual, solo quedaban cuatro habitaciones libres, que pudimos compartir. Llueve. Buen cena. 205 kms. (El próximo viaje deberíamos intentar llegar a Mecheria a 2,30 h. pasado Saida)

Día 22:

Salida 8,30 h. Atravesamos el Atlas, Argelia esta creciendo mucho, tanto en viviendas como en infraestructuras, la línea de ferrocarril de Argel a Tinduf (1.600 kms.), la autopista del norte (la mayor del norte de África) los chinos hacen casi toda la obra grande, se calcula que hay unos 200.000 trabajando.

14 h. comida restaurante en Mougra. El desierto se empieza a asomar. El Nissan da un susto, un manguito del agua se rompe, a perdido todo el agua pero no ha llegado a más, una vez reparado (cinta americana y bridas), continuamos sin más. 19,30 h. llegada a Bechar, bonito hotel, habitaciones dobles con aseo y ducha, cena con vino de la tierra y cerveza. 542 Kms.

Día 23:

8 h. salida. 10 h. Abdala, mercadillo, pan y fruta; las calles las han asfaltado, esta vez no hay polvo. 15,30 h. Hassi el Khebi, comida en restaurante y gasoil. 13 dinares/l. 448 Kms. 16,30 h. salida. 18,50 h. Oum el Asel (deliciosas almendras que este año no pudimos comprar) 204 Kms. Acampada cerca del control policial, bajo las estrellas.

Día 24:

7,50 h. salida. 10 h. paradita y te. 11 h. control de Tinduf. 169 kms. 12 h. llegada a Smara, protocolo (7 h. menos que el viaje anterior). 57 kms. Entrega del motor Nissan, transportado en el furgón desde Novelda, a la ONG italiana encargada de coordinar en los campamentos las escuelas para disminuidos psíquicos

Día 25:

Entrega de ayudas a familias, Ministerio Sanidad, Escuela de Mujeres de Smara y de Dajla, Ministerio de Transporte, AFAPREDESA, esta asociación en lucha por los presos y desaparecidos saharauis (más de 300), ha emprendido un interesante proyecto; debido a la falta de fotografías de los desaparecidos, artistas de varios países convivirán con las familias y sacaran un retrato de cada uno con los datos recogidos de viva voz. 116 kms.

Día 26:

Compra de provisiones y gasoil, salida de Rabuni 10,45 h. los tres Ford y el Nissan. Terreno pedregoso, oueds de arena, pistas inmensas… Parada a la sombra de una tahla centenaria, camello a la brasa, ¡cerveza fria! te… 19,40 h. Tifariti 332 Kms. Acampados la gente de ARTIFARITI en Erquellez, decidimos continuar y unirnos a ellos, llegando sobre las 20,50 h. fuimos acogidos e invitados a una cena explendida, cuscús de carne y verduras preparado por artistas argelinos, en la gran jaima montada a los pies de las cuevas, después te, observar las estrellas cuando la luna se ha ocultado y caer en brazos de Morfeo. 31 kms.

Día 27:

Visita a las pinturas rupestres, antílopes, girafas, hipopótamos… a partir de este año protegidas como parque, visitables solo con guía y con cobro de 5 € por persona, se han dado casos de vandalismo con pintadas encima, muchas por parte de tropas del ACNUR.

En el momento de salir hacia Tifariti, saharauis vieron una Lefa, –víbora cornuda, de mordedura letal, este año han muerto todos los saharauis que han sido mordidos– la ley del desierto dice que todo animal que pueda causar daño a un ser humano hay que acabar con el, así fue, a pesar de alguna protesta por parte de algún compañero/a.

Tifaritti, visita a los pozos de agua, LAIN MINE ACTION y obras ARTIFARITI también nos invitaron a comer y cenar, esta vez su cocinero vasco *** 65 kms.

Día 28:

Amanece azul, violeta, naranja, bello como siempre en el desierto, pero con un plus de nubes.

Repostaje desde el bidón de 200 l. que llevamos, pinchazo, cambio de rueda y salida. Compra de pan en Buer Tiguisit. Búsqueda, compra y captura del chivo –por estar cercana la fiesta del cordero tuvimos que visitar varias jaimas de pastores distantes varios kms.– acampada bajo una tahla, sacrificado, desollado, secado, despiezado, asado y comido, después otros tres tes y en marcha. Sluguilla llegada a las 18 h.160 kms. Acampada junto al campamento de arqueólogos de la Universidad de Gerona (2 equipos de 8 con dos chóferes saharuis) que investigan la zona, rica en dibujos en la piedra mediante incisiones, es un misterio como en un material tan duro se podían hacer dichas incisiones, no se ha encontrado ningún resto que de alguna pista, de encontrarse se podría datar la fecha, hasta ahora no se ha podido hacer con exactitud.

Compartimos provisiones, cena y charla. Otra noche más bajo las estrellas.

Día 29:

Visitamos un par de sitios ya explorados con importantes restos, entre dos piedras con incisiones de dibujos de animales dejamos el libro S de Amor del poeta Eduardo Scala, su petición era dejarlo en algún lugar del desierto, allí quedó: Lawas el Teli – Sluguilla – Territorios Liberados – Sahara Occidental.

Captura de un dhab, lagarto de unos 50 cms. negro con manchas naranjas, de cola ancha y acorazada, este después de fotografiado fue soltado sin daños.

Nuevo pinchazo y cambio. Parada a unos 2 kms. del muro frente a una guarnición marroquí, observamos y nos observan.

Tramos a 120/130 Kms./h.

Llegada a Smara, comida en protocolo, visitas a familias y mercado. 204 Kms.

Día 30:

Visita al 27 de Febrero, Protocolo de Rabuni 45 kms. entrega de vehículos en la Media Luna Roja, su director nos agradeció la ayuda aportada y la TV saharaui realizó un reportaje. AFAPREDESA nos dio una inolvidable y emotiva cena de despedida, a las 23 h. salimos para el aeropuerto de Tinduf, de donde despegamos a los 2 h. para hacer en Argel el cambio de vuelo, llegando a la T4 de Madrid a las 11,30 h.

160 millas náuticas, 2.046 kms. de asfalto, 792 kms. de desierto y 2.600 kms. por aire. 11 días de octubre.

AGRADECIMIENTOS

Delegación Saharaui, Paula y su grupo de teatro, Bomberos de Madrid parque 3.º, mecánico Juan Carlos, Carrasco, Sas, Sara, Joaquín Martín, La Torre Literaria, Aso. Sahara Elkartea, Aso. Amigos Sahara de Novelda, Calmera, Cafes Guilis, Gráficas Almeida.

Guías: Sidahme, Mohamed y Mesaud.

* Landmine action se funda el 31/8/98 con el patrocinio de la princesa Diana de Gales. Su función: desactivar las minas sembradas en el Sahara, cuyo número se estima entre 7 y 10 millónes, sin incluir piezas de artillería sin detonar y otros restos bélicos. En la actualidad hay 55 áreas determinadas, no todas limpias, pero sí señalizadas, de las 108 existentes en el territorio norte. La última víctima fue en enero de este año, un pastor de 17 años que, jugando con una, perdió la vida.
** Asociación de familiares de presos torturados y desaparecidos saharauis. Durante nuestra breve estancia, esta asociación realizó la traducción al francés de la querella del juez Garzón contra Marruecos (180 folios), se entrevistó con el embajador de Cuba en Argelia, con un parlamentario europeo y con familiares de desaparecidos y torturados, atendió la problemática de una manifestación de saharauis en los territorios ocupados, reprimida brutalmente por la policía, con más de 50 personas detenidas.

Esto es lo que escribió uno de los viajeros a su regreso a Madrid:
SÁHARA EN EL CORAZÓN.

Hace casi 30 años, cuando empezaba en el maravilloso y apasionante mundo de la fotografía, imaginaba, como otros muchos, que cuanto mejor equipo tuviera mejores fotografías podría conseguir. No obstante sabía, era consciente de que eso no era todo. Así pues me esforcé por ampliar mis conocimientos y dominar la técnica, no sin haber sufrido grandes decepciones, pero nunca me rendí ante las dificultades.

Después de un largo camino de aprendizaje, de mucha práctica, de muchas horas de vuelo, de adecuarme técnica y visualmente, de conseguir ese objetivo que anhelaba al principio, observé que todo eso resultaba insuficiente si en el instante, en el momento decisivo no hay una buena luz para plasmar plantas, animales, paisajes, objetos, pero sobre todo personas. Esa maravillosa luz que convierte una simple foto en algo más.

Ahora, a la vuelta de mi viaje al Sahara, tras visualizar y sobre todo reflexionar, creo que no hay ningún lugar en el mundo que reúna los requisitos para motivarme tanto como África y su gente.

Después de once interminables días de viaje, de comer y beber en campaña, de cargar con todo el equipo fotográfico, de dormir en el hotel de las mil y una estrellas… me preguntaba si realmente merecía la pena, si esta aventura compensaba el esfuerzo realizado, sin entrar en detalle de la extraordinaria labor humana que se realizaba.

La respuesta me llegó en el primer amanecer que se perfiló en el horizonte cuando, poco a poco, la luz tomó fuerza e iluminó la primera mirada que ante mi cámara posó. La escena de la vida tomó fuerza, el paisaje se tiñó con el mágico destello que, como ambrosía derramaban los dioses en forma de luz y contraste sobre los grandes desiertos africanos.

Fue entonces cuando descubrí la llamada del pueblo saharaui y a la vuelta me dije que volvería con más conocimiento, con más tranquilidad, con más ilusión si cabe. El caso es volver otra vez porque el Sahara y su gente te conquistan para siempre.

RAMIRO

La caravana de 2008 (del 20 de octubre al 1 de noviembre)

2008-10-01T23:01:00.000+02:00

MATERIAL ENTREGADO
–Una ambulancia C25 con varias cajas de medicinas y un ecógrafo, conseguida por Cornellá amb el Poble Sahrauí, cedida por AENA Barcelona.
En su interior también iba un mamógrafo y una procesadora de placas cedidas por la Fundación Tejerina (llevadas al puerto de Alicante por Seur y trasladadas a la ambulancia). Todo entregado al Hospital de Rabuni, el Ministro de Sanidad. Bere Tayed nos lo agradecía, en una emotiva reunión en su sede.

–Un Land Rover Defender cedido por el Area de Deportes de la Comunidad de Madrid, con diverso material para un proyecto de deportes con jóvenes saharauis.

–Un Land Rover 109 con diverso material eléctrico y placas solares. Una central fotovoltaica de 24 v. y 750 amp. Fué montada por Santi y Miguel en el ayuntamiento del Aiun.

–Un Land Rover 109 especial con diverso material didáctico y juegos especiales para discapacitados, cedido al centro de Castro en Smara.

–Una grúa Renault para transporte de vehículos (el primer vehículo de este tipo que entra en los campamentos)

–Cinco ordenadores Pentium 4 con pantallas planas, varios Sais, cableado, etc. Un equipo se entregó en la Asociación de Mujeres Saharuis de Smara, cuatro en AFAPREDESA (Asociación de presos y desaparecidos saharauis). Aquí, tanto su director Abdesalam Omar, como su gente, Sidi, Mahmud… nos acogieron durante varios días con ese cariño y amabilidad que distingue al pueblo saharaui y pudimos comprobar su gran labor con los pocos medios disponibles.

–Diverso material: varios juegos de herramientas, una bateria de 90 amp., dos Tester, 6 extintores, varias cajas con camisetas…

EQUIPO HUMANO
Encarna, Mamen, Sidahme, Mesaud, Jalisco, Andrés, Santi, Miguel, Almeida.
El mismo día de salida, tres personas con un Nissan Terrano II, suspendieron el viaje.
Otro saharui, Bani, se incorporo al grupo con su vehículo, un Nissan Patrol.

VIAJE
El Land Rover que partió de Rivas Vaciamadrid, realizó 3.000 kms. Otro partió de Pinto y el tercero de Fuenlabrada. La grúa fué llevada en góndola de Ciempozuelos a Alicante. La ambulancia de Barcelona también a Alicante.
Todos los vehículos cargados hasta arriba.

Día 20 8,30h. salida de Rivas, llegada Alicante 14,30h. Embarque a las 19 h. Salida a las 21 h. Tres camarotes de cuatro. Cena.
21 8 h. Orán, aduana, comida, salida a las 13,30h. Llegada a Saida 19h. Cena en hotel, habitaciones dobles con aseo y ducha caliente. --Km. 176
22 7,30 salida de Saida, a las 9h. Relevo policía y repostaje --Km. 225
11,30 Defender roto, caja de cambios. Subido a grúa -- Km. 269
14,45 Naama, comida 1 h. --Km. 370
15,10 recogida Taki, remolcado su Land Rover hasta Ain Sefra --Km. 429
23 h. Bechar, Hotel, hab. doble con ducha, cena bocadillos, arreglo tubos gasoil. --Km. 719
23 8h. salida Bechar, presiones en grúa, repuesto 2k. Gasoil 13,70/l. Abdala mercadillo, inundaciones, puentes rotos, desvíos carretera.
15,15 Cruce con carretera a Taberbala comida, 1h. --Km.1.038
18 h. Adelantando a un camión, revienta una rueda, bajada del Land Rover, cambio de rueda, subida y en marcha. --Km. 1.125
19,30 Hassi Khebi, cena en restaurante, dormir bajo las estrellas --Km. 1.175
24 Desayuno y repostaje. 7,30 salida de Hassi Khebi.
10,30 pérdida banda de rodadura, bajada del Land Rover, enganche rígido y a remolque.--Km. 1.324 14,30 Oum el Assel, almendras, comida, intento de arreglo rueda. 1.385
19 h. Rabuni, AFAPREDESA. --Km. 1.591
25 Entrega de vehículos en la media luna roja, Defender, grúa y ambulancia. Entrega de material en la escuela de Castro.
26 13 h. salida de Rabuni, pinchazo, fósiles, comida, beduino. Llegada a Tifariti a las 23h. Cena en Landmail Action. --Km. 322
27 Visita Tifariti y alrededores, comida en Landmail Action, arreglo rueda, salida a las 14 h. Llegada a Rabuni 24 h. --Km. 360
28 Aiun, Ayuntamiento, hospital, entregas a varias familias.
29 Recogida ambulancia media luna roja, entrega a hospital. No se pudo hacer la entrega de los aparatos por tener el toro una rueda rota. Visita al 27 de febrero y al museo de la guerra.
30 Visita a ministerios, protocolo, recepción del ministro de sanidad.
1 dic Visita a Smara. Salida al aeropuerto a las 23 h. salida del vuelo a las 2,20 h. escala en Bechar, llegada a Argel a las 4,30 h. Salida del vuelo a Madrid a las 10h. Llegada a la T4 a las 11,30 h.

NECESIDADES Y COMPROMISOS
LANDMIL ACTION*: Detectores de metales.
HOSPITAL DE TIFARITI: Una ambulancia y medicamentos.
TIFARITI: Camión cisterna y bomba de agua.
AFAPREDESA**): Folletos informativos, Impresoras y toner, instalación eléctrica.
MINISTERIO SANIDAD: Plotter Din A2 y consumibles, para carteles informativos de prevención a la población.
VEHÍCULOS:
Nissan SD33 6 cilindros
Nissan A4 2.5 ó 2.8 4 cilindros
Nissan RD28
Land Rover 109
Mitsubichi L200
Mitsubichi Montero
Toyotas Pik up

AGRADECIMIENTOS
Delegación Saharaui de Madrid, Cornellá amb el poble saharahuí, Fundación Tejerina, Fundación tres culturas, AENA Barcelona, Asociación de amigos del pueblo saharaui de Rivas Vaciamadrid, Cafés Lisboa, La Torre Literaria, Afapredesa, cartelería Joaquín Martín, Comunidad de Madrid área de deportes, Gráficas Almeida, a todos los saharauis que nos acogieron, y cómo no, a todos los componentes del equipo, en especial a Sidahme por ser nuestro guía durante todo este hermoso viaje.

* Landmine action se funda el 31/8/98 con el patrocinio de la princesa Diana de Gales. Su función: desactivar las minas sembradas en el Sahara, cuyo número se estima entre 7 y 10 millónes, sin incluir piezas de artillería sin detonar y otros restos bélicos. En la actualidad hay 55 áreas determinadas, no todas limpias, pero sí señalizadas, de las 108 existentes en el territorio norte. La última víctima fue en enero de este año, un pastor de 17 años que, jugando con una, perdió la vida.
** Asociación de familiares de presos torturados y desaparecidos saharauis. Durante nuestra breve estancia, esta asociación realizó la traducción al francés de la querella del juez Garzón contra Marruecos (180 folios), se entrevistó con el embajador de Cuba en Argelia, con un parlamentario europeo y con familiares de desaparecidos y torturados, atendió la problemática de una manifestación de saharauis en los territorios ocupados, reprimida brutalmente por la policía, con más de 50 personas detenidas.

Recorrido

2007-10-01T23:17:00.001+02:00

(para ver el mapa ampliado, hacer clic sobre él)

Madrid-Alicante : Se puede quedar el mismo día de salida en un punto de Madrid a las 8h. o en la dársena de embarque a Argelia del muelle de Alicante, tres horas antes del embarque 16 h.

Alicante-Orán : BARCO (con todos los vehículos)

Orán-Tinduf-Tifariti : VEHÍCULO 4 x 4

La experiencia de 2007

2007-10-01T23:00:00.004+02:00

En 2007 un grupo de 9 personas (5 mujeres y 4 hombres), acompañados por un amigo del Polisario, iniciamos la experiencia, llevando a Tinduf, desde Madrid:

4 Vehículos: 3 Land Rover Mod. 109 largos y 1 camión con cámara isotérmica Ebro.
1 Palet de material sanitario vendas, apositos, tiritas ...
1 Palet de café Guilis.
1 Palet de azucar Lisboa.
1 Palet de material escolar

Material audiovisual; programas y manuales informáticos de diseño
y maquetación, Quark, Indesign, Photoshop, etc.
Regalos para los niños de los campamentos, juegos, caramelos,
canicas, etc.

Esto es lo que escribió una de las viajeras a su regreso a Madrid:
El proyecto por el que he viajado consistía en conducir una caravana de 3 land-rovers y un camión cargado de ayuda humanitaria desde Orán, al norte de Argelia, hasta los campamentos de refugiados en el Sahara Occidental, y dejar allí los vehículos, muy útiles en pistas y desierto.

Desde el principio del viaje, nos acompañaba un saharaui del Frente POLISARIO sin cuya presencia no habríamos avanzado ni un kilómetro. Es una primera experiencia para repetirse en el futuro,ver los fallos, virtudes y necesidades (conejillos de indias, vamos)

(...)

Milagrosamente llegamos después de unos 2.000 kms, varias averías, muchos botes y más ruido en los land-rover al primer campo de refugiados en territorio argelino. Acogidos por el pueblo saharaui ya todo era distinto; en una mano un medio inhóspito, un desierto infernal, pero en la otra una hospitalidad y amabilidad poco comunes.

Seguimos rumbo con otros tres saharauis más para alcanzar nuestro destino: la fiesta del 27 de marzo que se celebraba en Tifariti por el 31 aniversario de la República Saharaui. Un dia y medio de trayecto por el desierto: la nada arenosa, dormir al aire libre, tomar muchos tés y algo de camello, alguien se pierde, imprevistos...la ley del beduino hace que si te encuentras a alguien con problemas por el desierto,aunque sea tu enemigo, tienes que ayudarle, esta ley funciona todavía aunque los camellos se hayan cambiado por Toyotas o Land Rovers (¿habéis visto Mad Max?).

En la fiesta tuvimos la oportunidad de ver y escuchar interminables conferencias sobre el conflicto organizadas por ong's, Asociaciones amigas, el Frente POLISARIO...un desfile del ejército saharaui, la explosión de miles de bombas antipersona marroquíes muy cerca del "muro de la vergüenza" donde nos encontrábamos (una ong se está dedicando a desactivarlas), una comida de unas trescientas personas, un concierto nocturno con músicos de distintos países africanos, poetas saharauis, bailarinas...Luego, otra vez con nuestros amigos saharauis a vivir la verdadera vida, la del nómada, hacer un fuego, tomar un té (esto es un ritual que puede durar de 1 a 5 horas...prisamata), celebrar nuestro encuentro matando un carnero (aquí experimentamos la fusión del beduino con la naturaleza, aunque el bicho no había como comérselo) en la jaima de unos pastores del desierto...siempre el desierto.

Hemos convivido con los saharauis en sus jaimas, protegidos del sol, en posición horizontal durante horas, charlando y tomando té. Los niños de acá pa yá, las mujeres superseducturas debajo de los pañuelos que las ocultan, los hombres que no son menos atractivos (bueno, unos más que otros, jeje), la comunicación con la mirada... envueltos por el hassaní , su lengua materna, y, cómo no, el español que es la segunda lengua del "pais"...mmm que rica tortilla de patata pueden hacer en el Sahara...

En fin, la intensidad es la palabra que puede definir este viaje. Luego, cogimos un avión para volver...

Se han grabado imágenes para hacer un documental del viaje...

...yo ya no me olvido de ellos y ojalá que pueda volver con algo que ofrecerles, yo he recibido a chorros de su gente.

un abrazo
¡SAHARA LIBRE!

REQUISITOS

2007-10-01T22:40:00.000+02:00

Visitar link: Requisitos para participar en la caravana 4x4 Solidario 2008

2007-10-01T22:30:00.000+02:00

Visitar Link: Un poco de historia

Otras actividades anuales solidarias

2007-10-01T22:20:00.000+02:00

Festival Internacional de Cine de Sahara

Marathon de solidaridad con el pueblo saharaui

Imágenes de la expedición de 2007

2007-09-01T22:00:00.000+02:00